故障现象：一辆博世，搭载的是一台1.5 LE6发动机，车辆实际行驶里程为8.8万公里。在行驶过程中仪表盘上显示：博世锅炉E9,故障码为:DKC-62134C4C608D6D9.仪表无显示故障码。故障排除:(1)车辆故障码为DKC-6213C4C608D6D9.仪表无显示故障码;(2)车辆故障码为DKC-6213CC608D6C60.仪表无显示故障码。
1.打开仪表
按启动车辆。当仪表上出现博世锅炉，打开仪表盘。若发现故障码为：仪表无显示故障码，则此现象将得到控制。
2.查看故障车
查看车辆，发现仪表板上面的故障指示灯为绿色，并且还可以控制发动机。查看了一下，故障车发动机上面没有任何异常出现。按照正常操作将车辆启动。启动发动机检查一下，观察有没有其他情况出现。
3.打开点火开关
然后再次启动车辆，再次将点火开关打开，然后车辆启动。此时仪表盘显示：博世锅炉E9/E10。诊断分析：分析该故障原因后将点火开关打开，对电脑重新启动，发动机重新点火。发动机运转正常就好啦
4.故障现象还原，读取到故障码为博世锅炉E9,故障码为DKC-6213C4C608D6D9,首先查看仪表仪表，没有显示数据；
然后再查看仪表盘，发现车辆在正常行驶的过程中会显示车辆的c60信号，并且仪表盘还会反复出现这个故障代码，维修师傅初步判断应该是空调开关内部松动导致的故障。但是维修人员认为这辆车使用时间不长，正常状况下不需要更换空调开关。于是我们继续查找博世燃油空调控制模块。我们首先查看仪表板内的油路和空气滤清器，没有发现任何故障现象和异常。
5.用 PID表测量一下，确认电控单元的插头损坏了；
把插头拔下来，用打火机烧一下，确认是点火线圈损坏了，烧坏了。这个车不知道烧坏了多少个点火线圈。但是这么多烧坏了又能烧坏多少个点火线圈呢？这个我也不知道，电控单元是哪来的损坏的电阻或者电容.但这是很正常的事情吧！
